Radnici preduzeća Novi Pazar put nastavili su rekonstrukciju puta od Kraljeva ka Goču završetkom asfaltiranja još jedne deonice – ispod Brezne.
Vrednost ove faze rekonstrukcije iznosi 227 miliona dinara. Njome je obuhvaćeno je 2,4 km puta, na kojem se, osim kolovoza širine od 6,5 do čak 12,5 metara u krivinama, postavljaju i ivičnjaci, uređuje drenaža i izvode svi prateći radovi.
„Kada završimo radove do Šumareve kuće, preostaće još šest kilometara do potpune rekonstrukcije puta ka Goču“, izjavio je gradonačelnik Kraljeva Predrag Terzić koji je sa članovima Gradskog veća obišao radnike dok su radili na asfaltiranju ove deonice.
Do sada je asfaltiran 21 kilometar puta Kraljevo-Goč, a radovi se izvode sukcesivno, u skladu sa prilivom sredstava iz republičkog budžeta.
Grad Kraljevo je ove godine dobio i finansijsku podršku Ministarstva turizma i omladine kroz projekat izgradnje tjubing staze (plastične podloge na kojoj je moguće sankanje, uz pomoć velikih guma, i zimi i leti).
Saobraćaj preko novoasfaltirane deonice ispod Brezne (koja je danas bila zatvorena za saobraćanje motornih vozila) i dalje ka Goču, biće uspostavljen sutra. Prema najavama lokalnih vlasti, očekuje se d aće država izdvojiti još sredstava u ovoj godini tako da će radovi biti nastavljeni.
Pitali smo stručnjake: da li je cena od 94,6 miliona dinara po kilometru – realna?
Stručnjak iz oblasti saobraćaja, izvor portala Krug, navodi da cena izgradnje ili rekonstrukcije puta po kilometru zavisi od mnogo faktora:
– Ona zavisi od širine kolovoza ( a ona je ovde od 6,5 m do čak 12,5 m), broja krivina, prilaza, drenažnih radova, postavljanja ivičnjaka i dodatnih slojeva, tip terena (a ovaj je brdsko-planinski), kvaliteta završnog sloja asfalta i prateće infrastrukture. Kako su u Srbiji, orijentacione cene po kilometru regionalnih puteva 50 do 80 miliona dinara po kilometru za osnovne rekonstrukcije na ravnom terenu i 80 do 120 miliona dinara po kilometru za kompleksnije radove u planinskim uslovima sa dodatnim infrastrukturnim zahvatima, cena od 94,6 miliona RSD po kilometru (oko 808.500 evra) za deonicu puta u brdskom području nije neuobičajena – posebno ako uključuje: proširenje puta, ivičnjake, drenažu, radove u krivinama i na nestabilnom terenu.
Na molbu da ovu cenu uporedi sa cenama izgradnje puteva u drugim zemljama, naš sagovornik pominje Nikolaja Nankova, bugarskog ministra za regionalni razvoj, koji je 2022. izneo podatak da je ta zemlja plaćala kilometar izgrađenog autoputa – u proseku 3,1 milion evra, Srbija, u proseku, kilometar auto-puta 5,5 miliona evra, Rumunija 6,3 miliona, a Grčka 10 miliona evra.
M. M. D.
