3. jul 2020.
Evo šta, prema tvrdnji nadležnih, rizikujete ako se vozite tzv. linijskim taksijem ili sa fizičkim licima koja nisu registrovana kao taksi prevoznici
U saopštenju Odeljenja za inspekcijske poslove grada Kraljeva navodi se da je na saobraćajnicama u Kraljevu veliki broj vozila fizičkih lica kojima se obavlja javni prevoz (koji je zakonom zabranjen), kao i registrovanih taksi prevoznika koji pružaju usluge takozvanog linijskog prevoza putnika, naplaćujući po ceni autobuske karte, a ne po taksimetru. Ovakvo stanje, kako se navodi, ugrožava normalno funkcionisanje autobuskog i taksi prevoza.
„Putnici koji koriste javni prevoz koji je zakonom zabranjen ugrožavaju svoju bezbednost iz sledećih razloga:
– automobili kojima se obavlja ovaj prevoz uglavnom su dotrajali i tehnički neispravni
– vozači su neprofesionalni, često i pod uticajem alkohola
– putnici nisu osigurani u javnom prevozu.
Pored toga, putnicima koji koriste prevoz koji je zakonom zabranjne, ali i linijski taksi prevoz dodatno je ugrožena bezbednost, zato što izbegavajući inspekcijsku kontrolu vozači ovih automobila česti biraju makadamske i teško prohodne seoske puteve. Pritom, voze neprilagodjeno brzinom i tako putnike dodatno dovode u opasnost. Utrkuju se međusobno i sa autobusima kako bi povezli što više putnika.
Putnici takođe mogu doživeti niz neprijatnosti:
– u toku inspekcijskog nadzora zaustavljenog vozila putnici se zadržavaju radi davanja izjava. Posle isključenja vozila iz saobraćaja moraju da nastaju putovanje na drugi način, kasneći na odredište i uz dodatne troškove prevoza.
– u postupku utvrđivanja činjenica Prekršajni sud poziva putnike da kao svedoci daju izjave, čime putnici dodatno gube vreme.
Saobraćajna ispekcija će u narednom periodu pojačati nadzor nad obavljanjem nelegalnog prevoza, pa zato upozoravamo građane da ne koriste ovaj vid prevoza, a prevoznike da odustanu od obavljanja ove vrste prevoza“ – navodi se u saopštenju Odeljenje za inspekcijske poslove grada Kraljeva.
. Vlast je “izmuljala” sa javnim prevozom i autobuskom stanicom, pa još hoće da mopolizuje gradski i prigradski saobraćaj. Neće moći!
. Nije ovo prva “akcija” tog tipa, ali su sve dosadašnje bile kratkog daha i bez većeg efekta.
Dva puta sam se vozio “linijskim” u poslednjih 20 godina, sticajem nesrećnih okolnosti. Imao sam sreće da izvučem živu glavu prilikom prve takve [b]lude[/b] vožnje.
“Linijski” su se pojavili još dok su “Autotransport” i “Auto prevoz” VB solidno funkcionisali, pa se ne nože reći da su linijaši nastali zbog lošeg javnog prevoza.
Nisam za “zakon bržega” kao na Divljem zapadu, neplaćanje poreza i doprinosa (porezom se puni budžet, a doprinosima se obezbeđuje pravo na penziju i socijalnu i zdravstvenu zaštitu sebi i porodici).
Još nešto, “linijski” ne pokrivaju nepostojeće linije javnog prevoza ili nedolazak autobusa na redovnoj liniji, već kreću neki minut ispred autobusa na najprometnijim linijama i pokupe putnike koji ih čekaju (autobuse). Time i direktno umanjuju prihode regularnih preduzeća, pa će i plate tamozaposlenih biti manje…
Mislim da zakone treba poštovati, pa i ovaj (ne)pomenuti, mada kod nas ima dosta toga što se ne poštuje i stoga podržavam Odeljenje u nadi da će se ovaj slučaj rešiti na duže vreme.
. [b]Znači ,građane ne štite oni koji su za to plaćeni! Nek se vlast uzme u pamet a ne da krivi narod![/b]
. [u]”Ovakvo stanje, kako se navodi, ugrožava normalno funkcionisanje autobuskog i taksi prevoza”[/u] citat sa početka teksta. Koje normalno funkcionisanje autobuskog prevoza? Sve navedeno u tekstu bi bilo prihvatljivo, da je ovaj deo teksta istinit. Gospodo, najpre obezbedite redovan autobuski prevoz, pa onda pretite.
. [b]Uvedite češće autobuse, kao što je bilo ranije, pa nećemo.[/b]