Digitalni pokazivač slobodnih parking mesta u dve najprometnije gradske ulice, koji je koštao 25 miliona dinara, vozači i ne koriste jer, kako tvrde česti ne radi, a i kad radi ne pokazuje realno stanje
Sistem za evidenciju slobodnih parking mesta u ulicama Cara Lazara i Cara Dušana uveden je u maju ove godine, u okviru projekta „Sistem za analizu toka saobraćaja i sistem evidencije popunjenosti parking mesta sa snimanjem parkinga za osobe sa invaliditetom“, koji je izabran za realizaciju na konkursu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Cilj uvođenja ovog sistema bio je, kako je rečeno, da se razguši saobraćaj u najprometnijim ulicama i uvede veći red kada je reč o parkinzima koje naplaćije Parking servis. U realnosti, prema tvrdnjama vozača u našoj uličnij anketi – to se nije dogodilo.
ŠTA KAŽU GRAĐANI?
– Uopšte i ne gledam taj displej, pogotovo što često i ne radi. Kada moram da se parkiram u te dve ulice ne obazirem se šta tu piše, nego ako nađem mesto, nađem. Gužve su iste kao što su i bile, tako da smatram da ni tome nije doprinelo uvođenje sistema – kaže Petar.
– Smanjenju gužvi nije doprinelo, jer svi hoće da se parkiraju u te dve ulice i mislim da je to glavni problem, a displej sa brojem slobodnih parking mesta ni ne gledam jer je prvo postavljen na nezgodnom mestu, kod pešačkog prelaza gde je škola, a nikad i ne pokazuje realno stanje slobodnih mesta za perkiranje –priča Nikola
– Mislim da to uopšte ne radi tačno. Ne obraćam pažnju na taj displej, kao i da ne postoji. Trudim se da se ne parkiram u tim ulicama, jer je u njima nemoguće naći parking mesto–kaže Đorđe.
U trenutku kada smo mi proveravali, displej je iz jednog smera pokazivao da u Ulici cara Lazara ima 25, a iz drugog smera 28 slobodnih parking mesta.
Pomislićete da bez problema u ovoj ulici možete naći parking, i ako podatak o broju slobodnih mesta proverite preko interneta. Realno – u celoj ulici broj mesta za parkiranje nije bio veći od deset.
„– JKP Čistoća je samo korisnik ovog sistema. Mi nismo čak ni učestvovali u projektu koji je realizovan preko Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Jedino što naše preduzeće može jeste da kada uoči kvar prijavi izvođaču radova. Što se tiče manjeg broja parking mesta od onog koji displej pokazuje, to može da se desi ukoliko se vozač nepravilno parkira, pa senzor detektuje da je mesto slobodno, a ono ustvari nije – kaže direktor JKP „Čistoća” Novica Lišanin.
U julu smo već pisali o tome da je nakon dva meseca od uvođenja sitem zakazao. Tom prilikom, kako nam je rečeno, u pitanju je bio softverski problem, koji je izvođač radova zatim otklonio.
O tadašnjem problemu čitajte u tekstu Sistem za evidenciju slobodnih parking mesta zakazao za manje od dva meseca
Da podsetimo, ovaj sistem je koštao ukupno 25 miliona dinara, dok je iz gradskog budžeta za njega izdvojeno 12,5 miliona dinara. Prilikom uvođenja sistema, rečeno je da je na parkinzima u ove dve ulice postavljeno 236 senzora koji su samoodrživi, jer imaju integrisane baterije koje traju pet godina.
Iako je elektronska evidencija slobodnih parking mesta dobra zamisao, dobra je samo pod uslovom da radi tačno i da služi građanima. Ako je vozači kojima je namenjena ne koriste, koja je onda njena svrha?
A. P.
