Pre skoro šest meseci – u Adranima kod Kraljeva počela je izgradnja treće deonice Moravskog koridora koja će biti duga 30,66 kilometara
Autoput će, po projektu, imati po dve vozne trake širine 3,75 metara po svakom smeru. Grade se zaustavne trake širine dve i po metra i ivične trake od 2x(1,0m+0,5m). Razdelna traka je širine četiri metra, a obostrane bankine po metar i po. Širina kolovoza je 11,5 metara po smeru, a ukupna širina poprečnog profila je 30,00 metara.
Na ovoj deonici planirana je izgradnja odmorišta Mrčajevci.
Na ovom potezu, na lokacijama kod Grdice, Adrana, Oplanića i Sirče „ispravlja” se korito Zapadne Morave. Posle petlje u Adranima, prema Mrčajevcima i Preljini, sledi prokop znatno dužeg novog korita Morave, koja je zbog čestih poplava tu menjala tok i meandrirala. Stručnjaci tvrde da je to jeftinije nego gradnja mostova i sigurnije što se tiče opasnosti od budućih izliva reke iz korita.
Deonica Adrani – Preljina duga je 30,66 kilometara.
Pogledajte kako iz vazduha izgleda trasa budućeg Moravskog koridora na deonici Adrani – Preljina.
Pogledajte VIDEO Skyscrapers Construction Serbia
Prema planu, rok za završetak ove izgradnje je 2023. godina.
Naslovna fotografija: izgradnja deonice autoputa Adrani – Preljina – foto snimka ekrana YouTube Skyscrapers Construction Serbia
