Za održavanje i rekonstrukciju lokalnih puteva na području Kraljeva, budžetom za ovu godinu predviđeno je znatno manje novca nego ranije, tako da se može asfaltirati tek desetak kilometara lokalnih puteva
Budžetskim dokumentom za ovu godinu lokalna vlast u Kraljevu predvidela je gotovo za polovinu, oko 200 miliona manje novca nego prošle godine, iz gradske kase za održavanje i rekonstrukciju lokalnih puteva. Umesto da je, bar kao lane, planiran iznos od 430 miliona dinara, za ovu građevinsku sezonu predviđeno je tek 245 miliona dinara.
To je suma za redovna i vanredna održavanja i za rekonstrukciju puteva. Pomenuta rekonstrukcija uglavnom znači asfaltiranje, pa je u te svrhe iz gradske kase, od pomenutog predviđenog ukupnog ulaganja, planiran iznos od tek 80 miliona dinara.
To, kako su nam kraljevački putari objasnili, znači pripremu i presvlačenje puta asfaltom u dužini od oko preskromnih 12 kilometara. Istina, može to biti i malo duža deonica, jer je za asfaltiranje lokalnih puteva obaveza i građana koji žive u tom naselju da ulože 15 odsto od vrednosti posla.
Ovako drastično smanjenje ulaganja iz gradske kase začuđujuće je ne samo za putare, već i za građane, jer je grad Kraljevo jedna od prostorno najvećih lokalnih samouprava i prostire se na oko 1.500 kvadratnih kilometara.
Prema podacima iz ovdašnjeg javnog preduzeća „Putevi“, na tom prostoru nalazi se čak oko 300 kilometara kategorisanih i oko dve hiljade kilometara nekategorisanih puteva.
Većina ovih putnih pravaca, posebno u varošici Ušće, udaljenoj pedeset kilometara od Kraljeva, i tamošnjim okolnim selima, godinama su bili putevi-vododerine. Bili su to drumovi odlaska bez povratka, odnosno selidbe, pa je danas, recimo, u tridesetak tamošnjih sela broj stanovnika znatno manji od stotinu, sa prosečnom starošću oko pedeset godina.
Tamo, a i u još nekim, čak i gradu bližim seoskim naseljima, prestaje i rad osnovnih škola, ili po desetak profesora obavlja nastavu za pet, šest đaka.
Te situacije, kao i važnosti takozvane infrastrukture za opstanak „života“ sela, bar u prigodnim govorima, bili su donedavno svesni i predstavnici vlasti, pa i gradonačelnik dr Predrag Terzić. Stoga je u lokalnoj kasi bilo i više novca, bar što se puteva tiče.
A šta se ove godine dogodilo, začuđujuće je za građane, ali i za Mirka Vukovića, direktora kraljevačkog preduzeća „Putevi“.
Stoga nekoliko naših sagovornika, zainteresovanih za održavanje i asfaltiranje lokalnih puteva, izražava nadu da će, kako kažu, bar pred izbore biti rebalansa i povećanja svote za ove namene iz gradske kase.
Tome se, doduše potajno, nada i pomenuti direktor ovdašnjeg putarskog preduzeća, u kome radi 140 radnika.
– To bi bilo dobro, ako do tada izdržimo, jer imamo novca za još dve, tri plate, pod uslovom da energenti drastično ne poskupe – dodaje Vuković.
M. Dugalić
Ali zato ,,Inicijativa mladih za ljudska prava,,,koja se zalaze za nezavisnost Kosmeta i Srebrenicu 500.000,00 dinara tu su jos nekoliko tzv.nevladinih organizacija koja zakupe neki cumez u gradu,skupe se njih troje i pola miiona…
Pa ako je njima put širine 2,5 met onda nije ni ĉdo što nemaju sredstva pravite puteve gde dva vozila ne mogu da se mimoiđu koja budala to odobrava nije mi jasno i ko uopšte odobrava izgradnju takvih saobraćajnica evo sad rade rekonstrukciju ul V.Jaradzića gde u gornjem delu iznad pruge biće uẓ̌a sigurno pola metra od one ispod pruge koja to budala projektuje samo da mi je znati ako je Ĉaci onda nije zameriti jer on mentalno i ne može bolje