Kraljevo između nedostatka parkinga i nelegalnih rampi

Građani se snalaze kako znaju, dok sistemsko rešenje za višegodišnji problem i dalje izostaje

Problem nedostatka parking mesta u Kraljevu odavno je prerastao u jedan od najvećih svakodnevnih izazova za vozače, posebno za stanare u najužem gradskom jezgru. Grad koji je infrastrukturno projektovan za znatno manji broj vozila danas se gotovo svakodnevno suočava sa saobraćajnim zagušenjima, dok pronalazak slobodnog parking mesta često prerasta u višesatnu potragu. Direktna posledica ovog haosa je sve češće samoinicijatvnog ograđivanja prostora. Neretko, stanari, u želji da sačuvaju mesto ispred svojih ulaza od drugih vozača koji tu parkiraju da bi izbegli plaćanje zone, ili iz bilog kog drugog razloga, pribegavaju nelegalnom postavljanju rampi, stubića, lanaca i drugih sličnih prepreka.

„Ispred zgrade u Ulici cara Lazara gde živim ceo život, sada već svakog dana često nema nijednog slobodnog parking mesta. Mi iz zgrade i sve komšije smo bili odmah za to da se postavi rampa, u nadi da će, iako znamo da nije dozvoljeno, to rešiti naše velike svakodnevne probleme, ali nismo mnogo postigli. Vrlo brzo i dalje su svi nekako imali ključ i otvarali rampu bez problema i to ljudi koji ne žive ovde, a za nas opet nije bilo mesta. Neko rešenje i ne vidimo, sa rampom smo želeli da pokušamo. Sve ovo dovelo je i do toga da sve ređe uopšte i idemo negde kolima, samo da bismo sačuvali jedva pronađeno parking mesto ispred zgrade u kojoj živimo“, navodi D. A, jedan od stanara zgrade u samom centru grada.

Iako građani i sami priznaju da ovakva rešenja nisu trajna niti dobra, ističu da su na njih prinuđeni zbog višegodišnjeg izostanka sistemskog odgovora. A ko je zadužen od nadležnih za ovu temu, temu postavljanja rampi, stubića i ostalih prepreka?

Ko je nadležan i gde su granice ovlašćenja?

Prema rečima zamenika gradonačelnika Kraljeva, Vladimir Mimović, tačan broj nelegalno postavljenih rampi i prepreka teško je utvrditi:

„Građani postavljaju prepreke na katastarskim parcelama koje se vode na stambene zajednice odnosno pojedince, ali i bez dozvole, na parcele koje se vode na Grad Kraljevo, iako su oni zapravo vlasnici nepokretnosti koje se nalaze na tim parcelama“.

Kada je počelo postavljanje ovih nelegalnih rampi, krenule su i kontrole i uklanjanje.

„Za proveru i uklanjanje rampi, prepreka zaduženo je Odeljenje za inspekcijske poslove, i to većinom Komunalna i Inspekcija za saobraćaj i puteve. Oni su se bavili predmetima sa ovom problematikom, ali samo vezano za prepreke na katastarskim parcelama koje se vode na Grad Kraljevo. Na parcelama koje se vode na stambene zajednice inspekcija nema nadležnost da uklanja prepreke“, dodaje Mimović.

Kazne postoje, ali problem ostaje

Odlukom o komunalnom uređenju grada predviđene su i novčane kazne za neovlašćeno postavljanje rampi i sličnih prepreka.

„Odlukom o komunalnom uređenju grada, predviđena je novčana kazna u fiksnom iznosu od 30.000 dinara, izdavanjem prekršajnog naloga. Za pravno lice je iznos 10.000 dinara za odgovorno lice u pravnom licu, 20.000 za preduzetnike i 10.000 dinara za fizičko lice ukoliko je postavilo rampu ili nešto slično bez odobrenja nadležnog organa“, precizira Mimović.

Ipak, i pored kaznene politike, problem se ne smanjuje, već se, kako tvrde građani, samo premešta sa jedne lokacije na drugu.

Ključno pitanje: gde je trajno rešenje?

Govoreći o mogućem izlazu iz situacije, Mimović podseća da je u prethodnom periodu došlo do niza spornih upisa u katastar, gde su se građani upisivali kao vlasnici parcela koje su u stvari javno gradsko zemljište.

„Građanima je bilo omogućeno da se upišu u katastar nepokretnosti kao imaoci prava svojine na nepokretnost, čime im je zapravo, rešenjem bilo omogućeno da se parcele vode na njih, tako da su se tim rešenjima na parcelama koje su se vodile na Grad Kraljevo upisivali građani, vlasnici nepokretnosti koje se nalaze na tim parcelama. Čak su se i na planiranom javnom zemljištu kao što su ulice, parkinzi, upisivali baš građani. Grad je poništavao takva rešenja, koja nisu bila utemeljena u zakonu, budući da vlasnici prava svojine na nepokretnosti ne mogu da budu vlasnici parcela koje su u vlasništvu Grada Kraljeva. S okončanjem procesa poništavanja neosnovano izdatih rešenja odnosno, kada i zvaničnim dokumentima, parcele budu gradske, kao što i treba da budu, gradske službe mogu neometano da obavljaju svoj posao i nalože uklanjanje prepreka i rampi. Sve dok zemljište i formalno ne bude vraćeno u vlasništvo Grada, to nije moguće činiti i mogućnosti su nam ograničene“, objašnjava zamenik gradonačelnika.

Za stanare u centru, međutim, to ne rešava suštinu problema – nedostatak parking prostora i javnih garaža.

Nelegalne rampe i stubići koji niču po kraljevačkim dvorištima i prilazima nisu, kako ističu naši sagovornici, hir ili želja za privatizacijom javnog prostora, već iznuđeno rešenje. Oni smatraju da pravo na nesmetan pristup sopstvenom domu ne bi trebalo da bude luksuz, ali u Kraljevu ono za mnoge danas zavisi od improvizacije, dok se sistemsko rešenje i dalje čeka.

T. A.