Planirane izmene su toliko obimne da se može reći da će biti sagrađen novi most preko Musine reke, znatno širi od postojećeg. To je važno, jer ne postoji pešačka staza, a na mostu i oko njega česta su izletanja sa kolovoza. Još se ne zna kada će početi radovi
Do pre desetak dana na mostu preko Musine reke u Drakčićima na starom putu za Čačak nije bilo ograde na levoj strani gledajući od Kraljeva, jer je ponovo neko sleteo u reku. Da l’ u reku, da l’ u jendek, tek – oko ovog mosta vrlo su česta izletanja sa kolovoza iz smera od Čačka ka Kraljevu, naročito noću.
Sa te strane mostu prethode nizbrdica, na njenom kraju krivina na levo, onda suženje na mostu i uz prekomernu brzinu eto belaja. Zbog takvih okolnosti ovaj most je izuzetno opasan za pešake: pešačke staze nema, a na sto metara odatle je osnovna škola!

Zato smo sa zadovoljstvom konstatovali da je u Planu poslovanja JP Putevi Srbije za ovu godinu predviđena temeljna rekonstrukcija mosta u Drakčićima, toliko temeljna da će, čini se, ublažiti sve rizike koje smo naveli.
Za izvođača radova je još oktobra prošle godine izabrana grupa „Srbijaput“ i „Srbijaput logistika i izgradnja“ sa ponuđenom cenom od 27 miliona dinara. Međutim, koliko se može videti na portalu javnih nabavki, ugovor još nije potpisan. U dopisu koji smo dobili od JP Putevi Srbije uopšteno se navodi da je rekonstrukcija planirana za ovu godinu i da će početi kada bude potpisan ugovor, bez bližih odrednica kada će to biti.

Odgovor na pitanje šta će obuhvatiti rekonstrukcija znatno je precizniji i u njemu se, između ostalog, navodi da je predviđeno „formiranje novog saobraćajnig profila sa novoprojektovanom širinom kolovoza na mostu od 6,5 metara, postavljanje nove hidroizolacije, novih ivičnjaka, nove pešačke staze širine 1,5 metar, sa cevima za vođenje instalacija…“

Iz ovoga se može zaključiti da će ukupna širina mosta biti osam metara, što je oko dva metra šire nego sada. Pored toga, na putu pre i posle mosta biće promenjena kolovozna konstrukcija „u dužini od 15 i 20 metara i uklopljena u postojeće stanje“.
Radi proširenja mosta, predviđena je „izrada nove rasponske konstrukcije i novih ležišnih greda, rušenje delova obalnih stubova, sanacija obalnih stubova i krilnih zidova…“ U dopisu Puteva Srbije se ističe da se neće remetiti postojeći režim toka Musine reke, ali se predviđa čišćenje rečnog korita u zoni mosta.
Tako će pešaci, najzad, imati pešačku stazu, a stručnjak za puteve sa kojim smo se konsultovali ocenjuje da će i krivina na kraju nizbrdice biti ublažena proširenjem kolovoza.

Još da radovi zaista i počnu ove godine i da nekako budu obuzdani i sankcionisani vozači koji naležu na gas vozeći kroz gusto naseljena sela.
R. Vesković