Agencija za licenciranje stečajnih upravnika je za 31. mart zakazala prvu zajedničku prodaju nepokretnosti Koncerna Fabrika vagona Kraljevo, koju čini sedam stečajnih dužnika
Prva zajednička prodaja preostale imovine Koncerna Fabrika vagona Kraljevo u stečaju obaviće se metodom javnog nadmetanja, a početna cena je nešto malo manje od 500 miliona dinara, odnosno tačno 498.665.172 dinara.
Kao se navodi u oglasu Agencije za licenciranje stečajnih upravnika (ALSU), na osnovu rešenja o bankrotstvu, koja su donosile stečajne sudije Privrednog suda u Kraljevu u periodu 2015 – 2016. i na osnovu Zakona o stečaju, ALSU je oglasila prvu zajedničku prodaju stečajnih dužnika kao pravnih lica:
- Koncern Fabrika vagona Kraljevo (KFVK) u Kraljevu;
- KFVK Vagonogradnja
- KFVK Drumska vozila;
- KFVK Procesna oprema;
- KFVK Održavanje;
- KFVK FVK Turs;
- KVFVK Alatnica;
- KFVK Livnica.
Osim građevinskih objekata, na prodaju je i oko 46 hektara zemljišta, rekao je danas Zvonko Tufegdžić, predsednik Regionalne privredne komore:
– To je 46 hektara opremljenog zemljišta, dakle sa izgrađenom infrastrukturom i na lokacijama koje su pažljivo birane. O tome svedoči činjenica da to zemljište nikada nije plavljeno, iako je u blizini Zapadne Morave. To su kvalitetne parcele za industrijsku delatnst i pozivamo privrednike da se uključe, samostalno ili da se više njih udruži, i nadmeće za ovu imovinu.
Pokretna imovina Fabrike vagona – oprema i zalihe repromaterijala – prodata je pre dve godine za 59 miliona dinara.
Tu vest, kao i podsećanje na neuspele ideje da se oživi proizvodnja možete čitati u našem tekstu Prodata imovina „Fabrike vagona“ Kraljevo, objavljenom 29. januara 2020. godine.
(R. V.)


Dok u Kragujevac koji je važan i veliki industrijski grad stižu simens i štadler, iako nema nikakvu tradiciju vagonogradnje, u Kraljevu se ko na pijaci prodaje imovina najstarije i najvažnije firme koja je osnovana 1936. godine. Da li će lokalna samouprava da se dozove pameti i pronađe investitora koji bi za početak započeo popravku vagona sa manje radnika, a kasnije kako se firma bude razvijala možda i započne proizvodnju sa više ljudi. Samo da se ne napravi tržni centar!