Ako vremenski uslovi dozvole, do zime će asfaltom biti prekriveno pet kilometara puta: tri iz smera Studenica-Rudno, još dva iz smera Rudna ka Studenici, a ostatak, možda – dogodine
Sredinom prošlog meseca započeti su zemljani radovi na izgradnji puta Studenica–Rudno, a početkom oktobra, nakon postavljanja podloge za asfalt, položeni su i prvi metri asfalta u oba smera: od Studenice ka Rudnu i od Rudna ka Studenici. Asfaltiranje sa studeničke strane, u dužini od oko tri kilometra, započeto je od mesta Poljane prema Studenici, a iz smera Rudna, u dužini od dva kilometra, prema reci Brevini.
Do kraja godine planirano je da asfaltom bude presvučeno pet od ukupno 15 kilometara puta Studenica–Rudno. Asfaltiranje ovog makadamskog puta od vitalne je važnosti, zbog bezbednosti mališana sa Rudna koji pohađaju više razrede u OŠ „Stefan Nemanja“ u Studenici, ali i zbog žitelja Rudnjanske visoravni, jer skraćuje put do Kraljeva za 22 kilometra u jednom smeru.
Pogledajte VIDEO prilog:
Gradonačelnik Kraljeva je, prilikom obilaska asfaltirane deonice, podsetio na nedavno obećanje predsednika Srbije prilikom posete Kraljevu u vezi sa izgradnjom ovog puta. Radove finansira država preko Javnog preduzeća „Putevi Srbije“, a izvođač radova je preduzeće „Novi Pazar – put“.
Decenijama su meštani Studenice i Rudna i okolnih mesta, kazao je on, sanjali da se povežu Studenica i Rudno:
– Sanjali su decenijama da dve srpske svetinje – manastiri Studenica i Gradac budu povezani. Sada su radnici svakodnevno na ovoj lokaciji, a do sada je asfaltirano 1.900 metara, a očekujemo da do kraja godine asfaltom bude prekriveno pet kilometara.

Vrednost ove faze radova iznosi 129 miliona dinara, a plan je da naredne godine bude asfaltirano 15 kilometara.
– Ovo će mnogo značiti ljudima koji žive u ovim krajevima. Očekujem da će se mnogi ljudi vratiti da žive i u Studenicu i u Rudno, a grad Kraljevo će obezbediti novac i za subvenciju u oblasti poljoprivrede i za razvoj seoskog turizma. Očekujem da će još više turista iz cele Srbije dolaziti u ove prelepe krajeve – istakao je Terzić.
Prema oceni preddsednika gradske skupštine Nenada Markovića, skraćenje puta koji meštani Rudna i Studenice svakodnevno treba da pređu, znači i smanjenje njihovih troškova. U ovom kraju mnogo porodica živi od uzgajanja krompira, a putem prolaze i kamioni natovareni građom, ali je projektant predvideo da ovaj put trpi velika opterećenja:

– Ljudi odavde uvek su imali samo jednu želju – da se završi put Studenica-Rudno. Ta deonica od 15 kilometara, na pojedinim mestima i veoma opasna, vredna je više od 400 miliona dinara, a treba rešiti i neke imovinsko-pravne odnose. Nadamo se da to možemo da završimo naredne, ili one tamo godine, ali nije ni bitno, već sada znam da su meštani zadovoljni – kazao je Marković,
Deonica je izuzetno zahtevna, ocenio je Branislav Papakoča, šef Sekcije Kraljevo preduzeća „Novi Pazar – put“:
– Preveliki su iskopi i trenutno rade četiri bagera guseničara ogromnog kapaciteta. Svakodnevno je angažovano oko 25 ljudi i angažovana je teška mehanizacija – bageri guseničari, bez kojih ovaj posao nikako ne bi mogao da se obavi. Širina puta je pet metara, sa podlogom koja ide od 25 centimetara drobljenog kamenog agregata do 50. U nekim delovima puta smo radili čak i produbljenja materijalom iz lokalnog pozajmišta, gde su nam mešteni dozvolili da koristimo njihove parcele na čemu smo im zahvalni – kazao je šef Sekcije Kraljevo preduzeća „Novi Pazar – put“.
Kako je ushicen gospodin Aerodrum.
Kao da prica o 500 km a ne o 5 kilimetara koje je narod dobio na atletskom stadion.
Pihh koja ekipa vedri i oblaci.
Što urade do izbora, uradili su, ostatak će biti pred neke sledeće izbore….