Kraljevo je danas dobilo mogući korak ka izgradnji javne garaže u centru grada, povećanju broja taksi vozila na ulicama i novim minimalnim iznosima koje će vlasnici stanova, poslovnih prostora i garaža ubuduće plaćati za održavanje zajedničkih delova zgrada.
Najveću pažnju među temama svakako privlači projekat javne garaže, koji bi trebalo da bude realizovan kroz koncesiju, odnosno javno-privatno partnerstvo. Gradsko veće donelo je zaključke kojima se utvrđuje Koncesioni akt za projektovanje, izgradnju, finansiranje, upravljanje i održavanje javne garaže na teritoriji grada Kraljeva, kao i odluka o njegovom usvajanju.
Prema materijalu za sednicu, garaža je planirana u Ulici cara Dušana, na katastarskoj parceli 581/2 KO Kraljevo. Predviđeno je 230 parking mesta, jedan podzemni, prizemni i pet nadzemnih nivoa.
Ukupna vrednost projekta iznosi 580 miliona dinara, odnosno oko 4.948.000 evra. U materijalu se navodi da će projekat će biti finansiran isključivo od strane odabranog privatnog partnera, odnosno koncesionara.
U Kraljevu je, kako se u pripremljenom materijalu navodi, za poslednjih pet godina broj parking mesta povećan za svega 32! Godišnji operativni troškovi se procenjuju na oko 13,46 miliona dinara, dok se očekivani godišnji prihod procenjuje na 35,77 miliona dinara.
Kapitalni troškovi obuhvataju izgradnju, opremanje i početno pokretanje garaže, a predloženo je da koncesija traje 39 godina, računajući od završetka izgradnje garaže.
Projekat bi trebalo da se isplati za 30,5 godina (dok preostalih 8,5 godina omogućavaju ostvarivanje profita privatnog partnera). Vrednosti su, kako se u materijalu navodi, projektovane na osnovu postojećih pretpostavki, a ne na garantovanim vrednostima za 39 godina, i mogu biti podložne promenama tokom trajanja koncesije.
U obrazloženju se navodi da je cilj projekta povećanje broja parking mesta u centralnoj gradskoj zoni, unapređenje saobraćajne infrastrukture i smanjenje saobraćajnih gužvi. Kraljevo, prema ovom dokumentu, trenutno ima 1.173 parking mesta, dok je ciljna vrednost 1.500 parking mesta do 2030. godine. Inače, prema podacima policije, što je takođe navedeno u materijalu, u Kraljevu je trenutno registrovano više od 30.000 vozila.
Većnici su usvojili i izmenu Programa organizovanja taksi prevoza, kojom se broj taksi vozila na teritoriji grada Kraljeva povećava sa 314 na 334. Ostali deo Programa ostaje nepromenjen.
Na istoj sednici donete su i tri odluke koje se neposredno tiču stanara i vlasnika poslovnih prostora, garaža, garažnih boksova i garažnih mesta u stambenim zgradama.
Odlukom o tekućem održavanju utvrđeni su minimalni mesečni iznosi za zajedničke delove zgrada: 715 dinara za zgrade sa liftom, 550 dinara za zgrade bez lifta, 330 dinara za garažu, 220 dinara za garažni boks ili garažno mesto, a 330 dinara za samostalni deo zgrade.
Usvojena je i odluka o minimalnim troškovima investicionog održavanja. Ti iznosi se obračunavaju po kvadratnom metru mesečno i zavise od starosti objekta i od toga da li zgrada ima lift.
Za zgrade sa liftom iznosi se kreću od 6,19 dinara po kvadratu za objekte mlađe od 10 godina, do 15,47 dinara po kvadratu za zgrade starije od 30 godina. Za zgrade bez lifta iznosi su od 4,76 do 11,90 dinara po kvadratnom metru mesečno.
Za garaže su predviđeni iznosi od 2,85 do 7,14 dinara po kvadratnom metru, a za garažne boksove i garažna mesta od 1,90 do 4,76 dinara po kvadratu, u zavisnosti od starosti objekta.
Gradsko veće usvojilo je i odluku o naknadi za prinudno postavljenog profesionalnog upravnika. Prema toj odluci, vlasnici stanova i poslovnih prostora u zgradama do osam posebnih delova plaćaće 367 dinara mesečno, u zgradama od osam do 30 posebnih delova 440 dinara, a u zgradama sa više od 30 posebnih delova 513 dinara mesečno.
Za garažu ili garažni boks naknada iznosi 74 dinara, a za garažno mesto 147 dinara mesečno.
Odluke će biti objavljene u „Službenom listu grada Kraljeva”, a primenjivaće se od prvog narednog meseca od dana objavljivanja.
I sta kazete, vreme povrata investicije je 30 godina? I ako je racunica u prilogu veoma naivna, cak i da je tacna, ne postoji, zapamtite ne postoji investitor koji ce uloziti svoj novac sa tako dugackim periodom povrata. Danas investitori traze poslovne poduhvate gde ce se njihov novac vratiti za 3-4 godine ili malo duze, a Grad Kraljevo ovde sanja o 30 godina? To je ili neznanje ili postoji skrivena i ruzna namera. Gradjanima je svejedno.
I’m curious how the public garage will affect traffic around the area. Do you think it’ll be a good change for the locals?