Zašto se menja Plan generalne regulacije „Jarčujak“ i da li će ispod Jarčujka biti prokopan tunel?!

Od 8. do 22. aprila traje Javni uvid u Plan generalne regulacije „Jarčujak“ i u tom periodu mogu se dostaviti primedbe i sugestije Odeljenju za urbanizam ili JP-u Kraljevo

Novi Plan generalne regulacije (PGR) „Jarčujak“ građani mogu da vide na Oglasnoj tabli grada Kraljeva, kao i lično u zgradi Gradske uprave u kancelariji 2a u prizemlju, kao i u JP za uređivanje građevinskog zemljišta Kraljevo (bivša Direkcija). Pošto kao laici uglavnom imamo problema sa čitanjem urbanističkih planova, važno je znati da se dodatne informacije i stručna pomoć u tumačenju ovog dokumenta mogu dobiti u Odeljenju za urbanizam Gradske uprave i u JP Kraljevo – Urbanistička služba.

Primedbe i sugestije na Plan generalne regulacije „Jarčujak“ mogu se dostaviti tokom javnog uvida, koji će trajati od sutra, 8. aprila, do 22. aprila. Ovi dopisi građana ili pravnih lica moraju biti u pisanoj formi i predaju se Odeljenju za urbanizam preko pisarnice Gradske uprave, ili u JP Kraljevo.

O tome zašto se radi novi Plan generalne regulacije „Jarčujak“ i koje su novine, načelnik Odeljenja za urbanizam Zvonko Kovačević kaže:

– Izradi novog PGR-a Jarčujak pristupilo se iz potrebe da se planski dokument usaglasi sa situacijom na terenu. Najveći problem bio je zbog saobraćajnica, jer su bile ucrtane trasama koje ne odgovaraju postojećim saobraćajnim rešenjima, kao ni parcelaciji. Novi planski dokumentom izlazimo u susret građanima i njihovim zahtevima za usaglašavanjem sa realnim stanjem i potrebama. Takođe, ucrtana su neka rešenja vodotokova i slične izmene do kojih je došlo u prethodnim godinama.

Kovačević skreće pažnju da na novom PGR-u Jarčujak i dalje postoji prostor predviđen za gradsko groblje. Podseća da je Plan detaljne regulacije „Novo gradsko groblje“ u Jarčujaku krajem prošle godine skinut sa dnevnog reda jedne od sednica Skupštine grada, što znači da nije usvojen, ali što ne znači ni da se definitivno odustalo od te ideje. Osim toga, novo gradsko groblje je predviđeno na ovoj lokaciji Generalnim urbanističkim planom Kraljeva iz 2013, a to je  hijerarhijski stariji dokument od ovoga koji je sada na javnom uvidu:

–   Od lokacije novog gradskog groblja u Jarčujku niti se odustalo, niti je to izabrano kao konačno rešenje. Bilo je određenih reakcija građana, stigla je i peticija protiv ove lokacije… Ostaje da u narednom periodu razmotrimo koje opcije imamo. Može se, na primer, lokacija malo pomeriti tako da ne bude blizu kuća, a čini se da ima uslova za takvu korekciju. Sve u svemu, lokacija novog gradskog groblja je pitanje kojim se u narednom periodu moramo ozbiljno pozabaviti i najzad izabrati rešenje.

Ono što je privuklo našu pažnju jeste da je kroz naselje Jarčujak ucrtana nekakva železnička pruga! Evo objašnjenja Zvonka Kovačevića:

– I taj železnički koridor postoji u Generalnom urbanistčkom planu Kraljeva iz 2013. godine. Naša vizija je da bi deo pruge od železničke stanice do kraja Čibukovca trebalo izmestiti, jer prolazi gusto naseljenom zonom. Trasa pruge bi bila preusmerena na Adrane, tu bi bila triangla za usmeravanje ka Čačku i ka Raški…

Na naše zbunjeno pitanje da li to znači da će kroz Jarčujak rušiti kuće da bi prošla pruga, Kovačević kaže:

– Ne, nego je predviđen tunel!

Naša razmišljanja na ovu temu su:

– Železnička pruga Kraljevo – Raška postoji od 1931.g na trasi koja je i sada aktuelna, što znači da svi koji su se u prethodnih 90 godina naseljavali duž pruge, znali su gde grade kuće i gde se nalaze zgrade. Meštani Jarčujka, pak, nisu mogli ni sanjati da će ispod njihovih kuća prolaziti železnički tunel!

– Oni koji žive u zaleđu Karađorđeve, a pored pruge, džabe bi se poradovali miru i tišini ako bi došlo do izmeštanja pruge, jer bi trasa verovatno bila iskorišćena za veću saobaćajnicu, a možda i za tranzitni saobraćaj ako se ima u vidu da je zabranjen Karađorđevom;

– Sama železnica nije pokazala interesovanje za ovakvo izmeštanje i na ovom planu se, prema rečima Zvonka Kovačevića, ništa konretno ne radi. Ali zato neki građani koji su hteli da grade na određenim lokacijama u Jarčujku nisu mogli da dobiju dozvolu, jer ne sme da se gradi iznad tunela. Za tunel se ne zna da li će ga ikada biti, ali prostor je „rezervisan“ pa ne može da se dobije dozvola;

– S treće strane, mora se ipak gledati u budućnost bez predrasuda: to što 90 godina vozovi idu jednom trasom, ne znači da tako treba da ostane za navek ako postoji bolje rešenje… mada se nama tunel ispod Jarčujka nikako ne čini takvim.

Međutim, kao što smo naveli – i lokacija za novo gradsko groblje i železnički koridor predviđeni su „starijim“ planskim dokumentom pa se ne mogu menjai, niti su uopšte tema ovog sadašnjeg Javnog uvida u Plan generalne regulacije Jarčujak.

Ako se pitate zašto smo onda značajan deo teksta posvetili tim temama, odgovor je – da biste shvatili značaj učešća u postupcima javnih uvida i javnih rasprava o urbanističkim dokumentima. Kad dokument bude usvojen i kad njegova realizacija stigne do vašeg dvorišta, tada je prekasno da reagujete.

Ako ste se iznenadili i zbog lokacije za groblje i zbog železničke pruge i tunela, znači da pre desetak godina vi koji čitate, ili vaši roditelji, niste obratili pažnju na jedn ovakva poziv na javni uvid. Drugi je problem što je obaveštavanje o postupcima javnih uvida loše i što građani za to najčešće ne znaju.

Smatramo da bi za svaki ovakav važan dokument za meštane nekog naselja nadležne službe trebalo da organizuju prezentaciju na licu mesta, dakle u samom naselju i da okupe građane.

Dok taj vid transparentnosti ne dočekamo, preporučujemo da dobro proučite ovo što je sada aktuelno – Plan generalne regulacije „Jarčujak“. Ako ne razumete dokument, ne libite se da odete u Odeljenje za urbanizam u Gradskoj upravi ili u JP za uređivanje građevinskog zemljišta Kraljevo i da zatražite da vam neko objasni šta je ono što bi moglo da vas se tiče kao žitelja naselja Jarčujak.

Radmila Vesković

Na sličnu temu, pročitajte:

Da li će novo gradsko groblje biti u Jarčujku?

Gradsko veće predložilo lokaciju za regionalnu deponiju

Javni uvid: Rehabilitacija Ibarske magistrale od Ušća do Raške